pilots d'avió vol cabina de pilotatgeCrèdit: Getty Images / iStockphotoTot i que el lingo pilot de vegades pot semblar estrambòtic, en realitat hi ha una història traçable que desmitifica l’aparent ús del nom 'Roger'.
Als primers dies de l'aviació, quan no hi havia cap estàndard de comunicació entre avions, era necessari desenvolupar alguna cosa ràpida i eficient per respondre a les ordres.
Abans de la comunicació de veu, els pilots feien servir el codi morse i, en lloc d’expressar que es rebia un missatge, feien servir la taquigrafia i acabaven d’extreure la tecla ‘r’ (curt curt llarg). El 1915, els pilots van començar a fer el canvi de la telegrafia sense fils de codi morse a les ordres de veu. No obstant això no va ser fins al 1930 que la comunicació per ràdio de veu es va convertir en l’estàndard dels pilots d’avions.
'R' ja estava al seu lloc per significar 'rebut', cosa que els aviadors no veien la necessitat de canviar. Però només dir 'r' pot provocar errors de comunicació. Així que van agafar 'Roger' de l'alfabet fonètic dels Estats Units. (El 1957, l'alfabet fonètic anglès va canviar la R per 'Romeo', però en aquell moment ja ho era 'Roger' profundament incrustat en la ment dels pilots.)
Per tant, en resum, 'Roger' significa 'r' que significa 'rebut'. La paraula 'Roger' no vol dir res més.
Fent un pas més enllà, és possible que alguns coneguin 'Roger' com a part de la resposta completa 'Roger Wilco'. Traduït a l'anglès típic , aquesta frase realment significa 'Rebut, es complirà'.
Aquesta història va aparèixer originalment Viatges + Oci